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自動（輔助）駕駛一直都是各大新能源車企當下的重點研究對象之一，在汽車日益電氣化的時代，這項功能的完成度以及智能化程度決定著各大車企的“上限”。而特斯拉作為在自動（輔助）駕駛研究上的先行者，有著先天性的優勢。但以目前的技術，仍需要駕駛員進行參與，盲目信任自動駕駛將會釀成重大交通安全事故。
特斯拉Model Y
近日，據CNMO了解，福建南平一名特斯拉Model Y車主在開車行駛至京臺高速建陽互通匝道時，車輛徑直沖向因施工而設置的隔離墩。據悉，該起事故使得多個隔離墩被撞，涉事車輛的車頭也受損嚴重。
事故現場
經當地交警調查后發現，在事發時，特斯拉Model Y車主開啟了自動駕駛輔助系統，他表示平時車輛遇到障礙物都會有警示，但這次連警示都沒有。以為車輛會自己避讓障礙物，但等反應過來已經來不及了。據悉，車主將承擔此次事故的全部責任。
事故現場
對于該起事件，交警也提醒大家，當前自動駕駛輔助系統水平尚未達到完全脫離真人監控的程度，駕駛人應當全程保持對車輛的監管，并隨時準備重新監管駕駛控制權。并且，特斯拉的自動駕駛輔助系統上，也有相應提示，不能離開駕駛員的監管。
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